반응형
폭스바겐 그룹은 디젤게이트 파문이후 아랑곳 하지않고 신차를 출시하며 폭스바겐 그룹의 건재함을 과시하며 신차출시에 박차를 가하고 있는듯 합니다.
2017년 8월 폭스바겐은 소형SUV티록모델을 공개합니다. 전세계 자동차 시장의 블루오션으로 떠오른 B세그먼트 SUV시장을 그냥 지켜보고만 있을 폭스바겐그룹이 아니죠!
엔지사양은 가솔린 2종 디젤 3종으로 출시되었습니다.
1.0 TSI 터보 113마력
2.0 TSI 터보 197마력
디젤
1.6 TDI + 6단수동 113마력
2.0 TDI + DSG + 4륜(옵션) 148마력
2.0 TDI + DSG + 4륜(기본) 197마력
디젤 모델같은 경우는 4륜도 선택이 가능합니다.
폭스바겐에선 아직 국내출시에 대한 확정된바가 없다고 하지만 디젤게이트 이후 국내 판매 재계이후 시장의 상황에 따라 티록국내판매를 결정할듯 합니다.
개인적인 생각이지만 국내 자동차 소비패턴은 연비좋은 SUV 디젤 모델에대한 선호가 아직은 많은듯 합니다.
티록이 만약 2천만원대로 나온다면 골프의 판매량을 넘지않을까 조심스레 생각해봅니다.
2017년 8월 폭스바겐은 소형SUV티록모델을 공개합니다. 전세계 자동차 시장의 블루오션으로 떠오른 B세그먼트 SUV시장을 그냥 지켜보고만 있을 폭스바겐그룹이 아니죠!
라디에이트가 헤드라이트까지 이어지는 일체형으로 차량을 보다 넓게 보이게 디자인한듯 합니다. 티록은 유럽과 중국을 타케팅하여 나온 차량으로 중국시장에서의 상위 판매 포지션을 계속이어갈 공산인듯 합니다.
현대자동차 입장에선 사드영향 이후 계속해서 중국시장 점유율이 하락하고있어 코나 출시를 계기로 반등의 기회를 엿보고 있으나 이또한 티록의 출시로 여의치 않아보입니다.
그래도 한가지 다행스러운점은 폭스바겐측에서는 T-ROC을 북미출시는 보류하였습니다. 북미시장에서 코나로 반등을 노리고 있는 현대 입장에선 한숨 돌릴수 있을듯 합니다.
엔지사양은 가솔린 2종 디젤 3종으로 출시되었습니다.
1.0 TSI 터보 113마력
2.0 TSI 터보 197마력
디젤
1.6 TDI + 6단수동 113마력
2.0 TDI + DSG + 4륜(옵션) 148마력
2.0 TDI + DSG + 4륜(기본) 197마력
디젤 모델같은 경우는 4륜도 선택이 가능합니다.
폭스바겐에선 아직 국내출시에 대한 확정된바가 없다고 하지만 디젤게이트 이후 국내 판매 재계이후 시장의 상황에 따라 티록국내판매를 결정할듯 합니다.
개인적인 생각이지만 국내 자동차 소비패턴은 연비좋은 SUV 디젤 모델에대한 선호가 아직은 많은듯 합니다.
티록이 만약 2천만원대로 나온다면 골프의 판매량을 넘지않을까 조심스레 생각해봅니다.
728x90
반응형
'자동차' 카테고리의 다른 글
| 7인승 SUV에 대한 단상(feat DM) (0) | 2018.03.18 |
|---|---|
| 테슬라 모델3 국내출시 연기되나? (0) | 2018.03.16 |
| 토요타 프리우스C 하이브리드 가격은? (0) | 2018.03.14 |
| 모하비 후속 텔루라이드 언제 출시되나? (0) | 2018.03.09 |
| 티볼리 FL (0) | 2018.03.04 |
